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Home»FINANÇAS»Em maio, caminhoneiros encontraram o diesel mais barato nos postos das rodovias Régis Bittencourt e da Fernão Dias, aponta Edenred Ticket Log
FINANÇAS

Em maio, caminhoneiros encontraram o diesel mais barato nos postos das rodovias Régis Bittencourt e da Fernão Dias, aponta Edenred Ticket Log

13/06/202400
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A mais recente análise do Índice de Preços Edenred Ticket Log (IPTL), levantamento que consolida o comportamento de preços das transações nos postos de combustível, trazendo uma média precisa, revelou que, no consolidado de maio, os postos de abastecimento da rodovia Régis Bittencourt e da Fernão Dias comercializaram o litro do diesel comum e do S-10 pelo mesmo preço médio, a R$ 5,68 e R$ 5,81, respectivamente. Essas foram as médias mais baixas quando comparadas às rodovias Presidente Dutra e BR-101. 

Na BR-101, rodovia que corta alguns estados do Norte, Sul, Sudeste e Nordeste do País, o IPTL identificou as médias mais altas, com o comum comercializado a R$ 5,99 e o S-10 a R$ 6,11. Já na Dutra, o diesel comum foi encontrado a R$ 5,90 e o S-10 a R$ 5,98. 

“Apesar de mais caro, o preço médio do litro do diesel comum identificado na BR-101 no fechamento de maio está igual à média nacional, de R$ 5,99. Já o valor do S-10 registrado na via está 0,33% acima da média nacional, que fechou o mês a R$ 6,09. Ao longo do ano, frequentemente o diesel mais caro vem sendo encontrado nas bombas de abastecimento da BR-101, enquanto o mais barato oscila entre as demais rodovias, mas identificado principalmente na Fernão Dias”, destaca Douglas Pina, Diretor-Geral de Mobilidade da Edenred Brasil. 

O IPTL é um índice de preços de combustíveis levantado com base nos abastecimentos realizados nos 21 mil postos credenciados da Edenred Ticket Log, que tem grande confiabilidade, por causa da quantidade de veículos administrados pela marca: 1 milhão ao todo, com uma média de oito transações por segundo. A Edenred Ticket Log, marca da linha de negócios de Mobilidade da Edenred Brasil, conta com mais de 30 anos de experiência e se adapta às necessidades dos clientes, oferecendo soluções modernas e inovadoras, a fim de simplificar os processos diários.
 

Sobre a Edenred Mobilidade

A Edenred é líder em soluções de mobilidade na América Latina, representada no Brasil pelas marcas Edenred Ticket Log e Edenred Repom. Possui mais de 30 anos de experiência no País e conecta pessoas e negócios a uma mobilidade mais eficiente e sustentável. Conta com mais de 33 mil empresas clientes e uma frota gerenciada de 1 milhão de veículos, que abastecem quase 2,5 bilhões de litros de combustível por ano. Apenas em gestão de frete e vale-pedágio, possui mais de 3 mil empresas clientes, 1 milhão de caminhoneiros atendidos que correspondem a 8 milhões de transações anuais, em uma rede de 1.700 postos credenciados e 100% das praças de pedágio em todo o Brasil.  

Juntas, desenvolvem e disponibilizam para o mercado o Índice de Preços Edenred Ticket Log (IPTL), com uma análise nacional sobre a variação do preço dos combustíveis, e o Índice de Frete Edenred Repom (IFR), um estudo sobre o preço médio do frete e sua composição. 

No mundo, a Edenred é a plataforma digital líder para serviços e meios de pagamento, que atua como a companhia diária para pessoas no trabalho, conectando mais de 60 milhões de usuários e mais de 2 milhões de comerciantes parceiros, em 45 países, por meio de aproximadamente 1 milhão de empresas-clientes. 

Saiba mais:

Site Edenred Ticket Log: https://www.ticketlog.com.br/.

Blog: https://www.ticketlog.com.br/blog/.

Facebook: https://www.facebook.com/TicketLog.

Instagram: https://www.instagram.com/ticket.log/.

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/ticket-log/.

 

Site Edenred Repom: https://www1.repom.com.br/.

Facebook: https://www.facebook.com/repom.oficial.

Instagram: https://www.instagram.com/repom.oficial/.

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/repomsa/.

YouTube: https://www.youtube.com/channel/UC0_lMCHln6cClw4wJoUCwUw.

Notícia distribuída pela saladanoticia.com.br. A Plataforma e Veículo não são responsáveis pelo conteúdo publicado, estes são assumidos pelo Autor(a):
THAIS E SILVA
[email protected]

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